Са појавом електричних возила, технологије без возача и ере возила са новом енергијом, лаки аутомобилски дизајн ће бити неизбежни тренд дизајна аутомобила, а пластика је та која може да претвори лаки дизајн аутомобила у стварност. Велики број пластике се користи у аутомобилској индустрији, што ће донети нову историјску прилику за индустрију пластике и индустрију калупа за бризгање аутомобила.
Композиција унутрашње и спољашње декорације
1. Склоп инструмент табле унутрашње облоге аутомобила
Углавном укључује склоп главне инструмент табле, склоп греде цеви инструмент табле и склоп помоћне инструмент табле.
Удео калупа за бризгање аутомобила у унутрашњој и спољашњој декорацији
Иза брзог развоја аутомобилске индустрије стоји развој индустрије аутомобилских калупа. Нарочито последњих година, развој светске аутомобилске индустрије калупа се мења сваким даном, а повећава се и потражња за калупима. У новом аутомобилу потребно је око 500 комплета аутомобилских калупа за бризгање. У развијеним земљама аутомобилске индустрије, тржишни удео аутомобилских производа је премашио 60 одсто, а овај тренд је и даље у порасту. Може се рећи да калупи за ињектирање заузимају највећи удео у калупима за аутомобиле, а њихов значај је сам по себи-очигледан.
Напредна технологија калупа за убризгавање за унутрашњу и спољашњу декорацију аутомобила
Не постоји суштинска разлика између калупа за бризгање аутомобила и других калупа за ињектирање, али он такође има многе сопствене карактеристике. Пошто је додата вредност калупа за бризгање аутомобила генерално велика, многе напредне технологије (као што је технологија контроле ротационог вентила са секвенцијалним вентилом, технологија унутрашњег одвајања, технологија убризгавања ниског{0}}притиска итд.) су развијене и примењене у аутомобилима. калуп.
1. Технологија контроле врућег вентила секвенцијалног вентила (СВГ технологија)
Технологија управљања врућим вентилом са секвенцијалним вентилом (СВГ Тецхнологи) је нова технологија вруће клизања контролисане фазе. Решава проблем недостатака изгледа традиционалних производа за синхрони довод лепка са више-тачака тако што контролише редослед довода лепка кроз цилиндар за уље. Може ефикасно да избегне дефекте као што су ознаке заваривања и кавитација унутрашњих и спољашњих делова аутомобила, смањи дужину протока и смањи притисак формирања, и игра велику улогу у деловима унутрашње и спољашње опреме аутомобила са строгим захтевима за изглед.
2. Технологија двослојног калупа за убризгавање ниског притиска-
Такозвани калуп за бризгање под ниским-двослојним-калупом ниског притиска, који се такође назива и као -калуп за ињектирање ниског притиска, је нова врста технологије калупа за ињектирање, која директно убризгава традиционалне делове који се ослањају на ручно премазивање и вакуумску адсорпцију женског и мушког калупа у калупу у једном тренутку. Главни принцип калупа за ињектирање ниског{4}}притиска је: притисак убризгавања је низак, а пластика тече на тканини. Када отварате калуп, прво окачите крпу на иглу за вешање предњег калупа, затим затворите калуп, убризгајте пластику и на крају узмите део. Производи произведени овом технологијом имају посебан слој меке тканине на површини, што у великој мери побољшава декорацију, осећај и лепоту. Због тога се технологија калупа за убризгавање ниског{5}}притиска широко користи у аутомобилима средњег и високог{6}}класа, углавном се користи у костуру торбе за аутомобилску мапу, аутомобилској АБЦ колони и другим деловима.
